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    車輛停運損失對方能賠嗎

    車輛停運損失對方能賠嗎

    發布時間 :2021-10-15 15:40瀏覽量 : 799
    一般來說發生交通事故車輛是無法立即使用的,對此如果是貨車司機的話,那么則在停運期間勢必會造成一定程度上的損失,這種情況下保險公司賠不賠呢。因此接下來將由法律快車小編為您介紹關于車輛停運損失對方能賠嗎的相關方面的知識,希望能夠幫助大家解決相應的問題。
    • 依據《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定:“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的,應當恢復原狀或者折價賠償?!薄笆芎θ艘虼嗽馐芷渌卮髶p失的,侵害人并應當賠償損失?!币虼?,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償?!?
    • 如今社會在不斷的發展,人們的生活水平也有了很大的改善,很多朋友們在出行的時候會選擇出租車,公交車或者一些營運車輛,而營運車輛如果停運的話,也會給當事人造成經濟損失,那么營運車輛停運損失保險公司賠嗎?下面法律快車小編為大家介紹一下。一、營運車輛停運損失保險公司賠嗎停運損失是指在道路交通事故中發生車輛的損害,如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或旅客運輸經營活動,在被損車輛修復期間,受害人因不能進行正常的貨物運輸或旅客運輸經營而造成經濟收入的減少,停運損失屬于間接的財產損失,依據交強險、商業三者險關于停運損失的條款約定,停運損失不在交強險、商業三者險約定的損失賠償范圍內,保險公司賠償停運失不應支持。二、什么是營運車輛營運車輛是指從事社會運輸并收取運費的車輛,以完成商業性傳遞或交通運輸為目的的車輛也屬于營運車輛。反之則為非營運車輛,如各級黨政機關、社會團體、企事業單位自用的車輛或僅用于個人或家庭生活的車輛。對于兼有兩類使用性質的車輛,投保時按營運車輛處理。按照我國1986年出臺的《公路運輸管理暫行條例》規定:公路運輸分為營業性、非營業性兩種。營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸;非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務,不發生費用結算的公路運輸。因此,交通局某專業人士認為,發生了各種方式的費用結算,收取報酬的運輸應屬營業性運輸,反之,則屬非營業性運輸。營運車輛的主人,發生交通事故,受害人可以找駕駛員索要賠償,除保險公司的賠償外,如果駕駛員還是無力承擔,則由車主即車輛所在公司承擔。個人所有的車輛掛靠公司,肯定簽有協議,協議上肯定也注明發生交通事故后雙方所付的責任及解決途逕。事故中的受害人告的只是駕駛員和車主(公司),至于個人與公司之間的協議可以不予理會。個人與公司之間的協議只是另外一起民事案件,公司可以根據協議起訴個人?!?
    • 車輛停運損失如何賠償問:我經營的汽車在運輸途中因交通事故被損壞,修了近一個月,才交回給我使用。因此中斷的原運輸合同,又過了半個月才恢復,導致我失去了一個半月的經營收入。在調解賠償問題時,對方以交通事故僅賠償財產直接損失為由,拒絕賠償停運損失。請問:車輛停運損失是否屬于交通事故的賠償范圍?賠償交通事故造成的財產損失應遵循什么原則?答:對你所提問題,最高人民法院在1999年2月公布的《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中,已作了明確規定:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償?!敝档米⒁獾氖?,賠償停運損失的前提是“正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動”;“修復期間”是指從損壞之日起至修復交付使用之日止。除此之外的“停運損失”就不屬賠償范圍。最高人民法院的批復依據的是民法通則:“損壞國家、集體的財產或者其他財產的,應當恢復原狀或者折價賠償”、“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人應當賠償損失?!边@是界定《道路交通事故處理辦法》規定財產直接損失的法律依據。因此,其規定的“財產直接損失”必須符合民法通則規定的“受害人因此遭受其他重大損失”的范圍。這是確定交通事故財產損失必須遵守的原則。據此,對你反映的情況應區別對待處理,即你被損的車輛是正用于運輸經營,對方應賠償你自車輛被損壞之日起至修復好交付你使用之日止,共一個月的停運損失。后半個月的時間不能計賠停運損失?!?
    • 車輛停運損失如何賠償問:我經營的汽車在運輸途中因交通事故被損壞,修了近一個月,才交回給我使用。因此中斷的原運輸合同,又過了半個月才恢復,導致我失去了一個半月的經營收入。在調解賠償問題時,對方以交通事故僅賠償財產直接損失為由,拒絕賠償停運損失。請問:車輛停運損失是否屬于交通事故的賠償范圍?賠償交通事故造成的財產損失應遵循什么原則?答:對你所提問題,最高人民法院在1999年2月公布的《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中,已作了明確規定:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的,交通事故責任者應當予以賠償?!敝档米⒁獾氖?,賠償停運損失的前提是“正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動”;“修復期間”是指從損壞之日起至修復交付使用之日止。除此之外的“停運損失”就不屬賠償范圍。最高人民法院的批復依據的是民法通則:“損壞國家、集體的財產或者其他財產的,應當恢復原狀或者折價賠償”、“受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人應當賠償損失?!边@是界定《道路交通事故處理辦法》規定財產直接損失的法律依據。因此,其規定的“財產直接損失”必須符合民法通則規定的“受害人因此遭受其他重大損失”的范圍。這是確定交通事故財產損失必須遵守的原則。據此,對你反映的情況應區別對待處理,即你被損的車輛是正用于運輸經營,對方應賠償你自車輛被損壞之日起至修復好交付你使用之日止,共一個月的停運損失。后半個月的時間不能計賠停運損失?!?
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